【48812】渝湘高铁彭水刘家坪地道顺畅贯穿

  本报讯（通讯员 李绍标 谢云芳） 3月24日清晨，通过中铁十七局建设者28个月奋战，渝湘高铁彭水刘家坪地道顺畅贯穿，成为重庆至黔江段贯穿的首座5000米以上长大地道，标志着全线地道施工获得阶段性效果。

  据了解，彭水刘家坪地道，总长5802米，最大埋深660米，全隧不良地质首要为岩溶、断层等，存在突水突泥、崩塌等危险，安全危险高，施工难度大。为高效破解施工难题，项目团队引证超前水平钻机、三臂凿岩台车、湿喷机械手、36米液压自行式移动栈桥、智能化二衬台车等工装设备，完成了地道机械化配套作业。

  “地道施工全套工艺流程中先后穿越19个岩洞，在地道出口掘进到约1700米处遇到最大的岩洞。”中铁十七局重黔铁路项目总工程师赵大钊回忆说。40米的岩洞，项目建立专项小组每日24小时轮番作业，紧盯超前地质预告、监控量测预警、雨量监测数据，通过信息化办理渠道，及时上传各类数据、工序发展状况，统筹安排施工，每掘进0.5米就及时立架支护1次，历经4个多月成功穿越岩洞段。

  刘家坪地道出口紧邻的郁江既是乌江下流右岸最大的一级支流，也是彭水饮用水水源保护区之一。如安在施工时让郁江的水质不受污染，让乌江水清岸绿的画廊景色得以连续，建设者们施工时排出的地道污水悉数通过四级沉淀池过滤，其间一部分再次循环使用，以节省水资源，剩余的污水通过一体化精细磁别离进化设备进行净化处理，严厉检测后保证外排水质合格，打造绿色工程。“地道贯穿后，咱们首要进行仰拱、二次衬砌和隶属工程项目施工，之后进行无砟轨迹施工，今年年底完毕之后，等候全线铺轨。”中铁十七局重黔铁路项目经理徐文斌说。

  渝湘高铁重庆至黔江段全长265公里，规划时速350公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分，是重庆“米”字形高铁网中东南向高铁通道。建成通车后，重庆市中心城区到黔江区的通行时刻将从现在的4个小时缩短至1个小时以内，沿线将构成一条黄金旅游线，添补渝东南武陵山区乡镇群高铁空白，对促进沿线旅游资源转化为经济资源，提高重庆对周边地区辐射带动效果具有积极意义。