党建引领落子有道 绿色发展满盘激活

  青山萦绕，碧水相间，雄秀磅礴的十万大山在桂南大地绵亘百余里，享有“天然氧吧”“北部湾的绿肺”等美誉。上思至防城港高速公路以党建引领高水平质量的发展，践行“绿水青山就是金山银山”的理念，坚持下好“一盘棋”，落子“关键处”，全面激活绿色发展新动能，让高速公路穿行于十万大山国家级自然保护区之间，与山水相融，架设一道绿意盎然的生态廊道，描绘出人与自然和谐共生的理想画卷。

  上思至防城港高速公路全线个水源保护区，生态环境敏感而脆弱，施工建设面临着绿色发展和生态环境的严峻挑战。项目开工建设初期，上思至防城港高速公路水土保持施工图专项设计技术咨询会在北京召开，各单位专家对上思至防城港高速公路《水土保持施工图专篇设计》进行评审，上思至防城港高速公路成为广西高速公路建设项目中第一个开展水土保持施工图专篇设计的项目。

  目前，上思至防城港高速公路争创“国家水土保持示范工程”的信息已发布在水利部官网，项目的《水土保持专篇设计》也通过了水利部的评审。通过这一水土保持示范和生态文明教育的重要平台与窗口，上思至防城港高速公路积极加入到推进生态工程建设的行列中，致力于谱写广西高速公路的新篇章。

  为打造绿色公路，上思至防城港高速公路一分部坚持落实环境保护和水土保持“三同时”制度，始终遵循“预防为主、防治结合、综合治理”的方针，强化过程控制，严格贯彻执行“谁污染、谁治理，谁破坏、谁恢复”的原则，并将环境保护工作与节能、资源节约和综合利用、清洁生产密切结合起来。总体绿化完成率96%，路基边坡绿化完成98%，桥梁桥下绿化完成95%，主线%。

  为进一步深化环保理念和宣贯标准化施工要求，上思至防城港高速公路召开了环保水保专篇设计交底及环保水保标准化施工指南宣传会议，明确了项目施工全套工艺流程中环保管控和标准化施工的具体方向。项目建立了专门的环保团队，层层压实管理责任。项目采取“支部推动、党员促动”的形式，要求党员当好“领头雁”，细耕“责任田”，定期检查所负责段落的环保水保工作，以节约耕地、少用林地、保护饮用水源地水质安全等为原则，及时有效地发现临时用地未批先用、少批多用，施工区域的噪声和扬尘污染，水源污染等问题。责任党员督促项目人员及劳务队伍依法用地，及时办理相关使用手续或者采取补救措施；采用洒水车或者雾炮机，降低噪声和扬尘对周边群众和环境的影响；督促所属段落沉淀池和泥浆池的规范设置，采用科学合理的施工方法，防止施工区域的水土流失和污染。

  上思至防城港高速公路以提升管理人员环保水保工作上的能力为目标，通过会议、微信公众号、宣传栏等多种形式，宣贯环保水保法律知识，并设立了“环保水保法制课堂”，定期组织环保水保法律知识的普及教育，有效增强项目人员的环保水保意识，强化“绿色担当”，力求做到内化于心，外化于行，培养一支高素质的环保水保团队，为项目的环保水保工作提供强有力的管理保障和技术上的支持。同时，项目积极与当地生态环境局、水利局、林业局、自然资源局等部门保持紧密联系，深入现场进行实地调研和交流，探讨项目环保水保工作的难题和重点，拓宽解决环保水保问题的思路。

  在推进党建工作和提高技术水平的过程中，上思至防城港高速公路一分部从始至终坚持理论与实践相结合的治理方针，实现知行合一。党支部充分的发挥党建引领作用，组织人员一同研究项目环保水保工作的难题和痛点，集中精力攻克技术难关。党员和技术骨干紧密合作，根据不同地形、不同分项工程采取“挂网喷播植草施工”“木屑客土喷播技术”“挂三维植被网保护措施”等技术，并采取分区治理，细化工程措施体系，分为路基工程区、桥梁工程区、隧道工程区、弃渣场、表土剥离区、临建设施与施工便道等7大措施体系，有明确的目的性地解决保护区内水土流失问题。（黄涌邦）

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