更换电机售价不变新款极狐阿尔法S是否值得买?
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发布时间:2024-03-16 15:58:16
20~30万元售价区间是较为主流的细分市场,这一价位大家对于车辆的需求已不再是简单的代步家用,还有着更重要的品质需求,如何在保证超高的性价比,高实用性的前提下,提升车辆品质才是重中之重。今天我们的主角极狐 阿尔法S)便是一款很有代表性的产品,该车有着大空间,高配置还有强性能,可以让大多数消费者感到满意。
近期,新款极狐阿尔法S正式上市,新车共推出三款配置,售价区间24.73~35.03万元。作为年度改款,新车主要是针对电机供应商做调整,售价以及其他配置均未发生明显的变化,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
新款阿尔法S外观方面并未作出调整,其中汽车前脸部分采用电动车型常见的封闭式设计,由车头发散而出的X射线是极狐品牌的家族式设计特征,前机舱盖上的轮廓线条搭配保险杠下方的镀铬装饰,给人以向外扩张的肌肉感。同时新车左右两侧三角形头灯组造型修长,更像是一个雨滴点缀在车头,也有点类似于狐狸的眼睛。前保险杠区域一条镀铬饰条贯穿于车头,黑色护板内嵌菱形镂空造型,使得精致感大大提升。
车身尺寸方面,该款车型的具体长宽高分别为4930×1940×1599mm,轴距为2915mm。新款车型的车身侧面设计较为动感,镀铬饰条再一次大量出现,不过整体的视觉呈现比较和谐,没有太过俗气的感觉。悬浮式车顶一直延展至尾部,打造出溜背式的性感曲线,只是车身重心略高,如果能降低一些则会更具运动感。
阿尔法S的尾部设计较为简洁干练,微微上翘的小鸭尾是车尾设计的亮点所在,贯穿式尾灯组为如今流行的设计元素,灯组内部有着巧妙的结构,层层叠叠的灯带点亮之后拥有不错的视觉效果。此外,该车底部梯形亮黑色格栅也与车头部位有着一定呼应。
阿尔法S内饰方面采用极狐家族式设计,不过该车在此前阿尔法T的基础上做了减法,去除了一些非必要的元素,最终呈现出的效果较为简洁。该车中控台上配备大尺寸连体屏幕,其中全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,内部UI界面设计有着显而易见的家族化特征,显示效果可圈可点,中控显示屏幕的尺寸达到了20.3英寸,这块屏幕拥有4K分辨率,表面做了防眩光和防反射处理,在强光照射下也能有着优秀的显示效果,实际的操作体验比较流畅。不过这块大屏幕与仪表盘采用一体式设计,使得整个屏幕的位置更加偏向于驾驶员一侧。
根据配置不同,新款车型的车内座椅分别采取了仿皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹,功能方便标配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅宽大舒适,内部填充物柔软,双拼配色以及翻毛皮材质的加入很显高档感,同时靠背对于乘客的腰部支撑比较到位。
新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,靠背倾斜角度较为贴切,两侧部位有着某些特定的程度内陷,乘坐感受舒适,同时其后排腿部空间能达到近三拳,且中央地台没有凸起,乘坐舒适性良好。
新款阿尔法S针对两驱版的电机供应商做调整,更换后的两驱版电机最大输出功率将具有160千瓦和175千瓦两种形式,不过其百公里加速成绩以及续航表现均与老款车型保持一致。此外,该车还具备双电机版本,其最大输出功率为320千瓦,峰值扭矩720牛米,官方百公里加速成绩4.2秒。
作为常规年度改款,新款阿尔法S重点针对动力系统来进行调整,在更换电机供应商之后,新车的最大输出功率从160千瓦提升至175千瓦,不过车辆性能表现以及续航仍与老款车型保持一致,整车变化并不大。新款车型此次共推出有三款配置,售价区间24.73~35.03万元,接下来车叔将重点针对两款单电机版本进行对比分析,看看哪款性价比更高一些。
指导价格24.73万元,功能方面具备车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,前方碰撞预警,后驻车雷达,倒车影像,全速自适应巡航,上坡辅助,蓝牙钥匙,远程启动,电池预加热,低速行车警告,方向盘电动四向调节,12.3英寸全液晶仪表盘,手机无线充电,主副驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆,道路呼叫救援,蓝牙车载电话,手机互联映射,车联网,OTA升级,WiFi热点,手机APP远程控制,自动头灯,车内环境氛围灯,多层隔音玻璃,后排侧隐私玻璃,雨量感应式雨刷,自动空调,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置等,功能表现极为全面。
指导价格28.73万元,价格多出4万元,该配置搭载了容量为94.5千瓦时的电池组,CLTC纯电续航里程为708千米,大幅领先于上一配置的525千米续航。此外在功能方面还多出并线辅助,疲劳驾驶提醒,开门预警,后方碰撞预警,前驻车雷达,360度全景影像,倒车车侧预警,自动泊车入位,透明底盘,遥控泊车,可开启全景天窗,真皮方向盘,方向盘加热,抬头数字显示,内置行车记录仪,前排座椅通风,面部识别,后排控制多媒体,燕飞利仕扬声器,内后视镜自动防眩目,续航和功能的提升幅度都比较可观,性价比较高。
作为一款走精品路线的中大型电动轿车,极狐 阿尔法S具备较高的素质,整车设计风格,细节做工,空间表现甚至是动力和续航都可圈可点。新款车型此次主要针对动力系统做调整,但与老款车型依旧保持一致,整体变化几乎能忽略不计,在以上我们分析的两款配置中,属于高配的2021款 708S+ 175KW在价格提升幅度不大的前提下续航突破700千米,同时功能配置表现愈发全面,可以很好的满足消费者的日常用车需求,整体性价比较高,对于纯电动中大型轿车感兴趣的朋友可优先考虑一下。
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