奇骏怎么样-太平洋汽车

来源：欧宝全站app    发布时间：2024-04-27 01:40:25

  1、日产奇骏怎么样/根据目前2020款日产奇骏在第三方平台上的故障次数，不难得知这款车的质量相当的好。毕竟作为月销量过万的车型，故障只有44次。/ 日产奇骏安全性怎么样 当然，安全性是知道日产奇骏质量如何的最好的一个。p2、日产奇骏质量不错，值得购买。外观符合大众的审美，车体虽然饱满光滑但不失雄风，前脸进气格栅面积较大，也是家族化特有的设计，带着一种男性力量的魅力。p3、东风奇骏这款车质量介绍：东风日产奇骏这款车质量还可以，说说我的用车感受：最满意的一点，油耗，空间，四驱，舒适，特别强调一下四驱，确实有用。

  而新奇骏虽在舒适性上扣分了，但油耗低，室内空间大，非常好的能源主要体现，非常好的安全性能及其更为年青潮流的外形依然是它的核心竞争力。此外日产奇骏的四驱版本主要体现也非常好。p可产生180马力，扭矩也达到245牛米。动力相当出色。同时继承了日产发动机的优势，操作极其安静，油门响应快。CVT变速箱运行平稳顺滑，与发动机协调。在实际驾驶中，扭矩从1200到6000转/分平稳分配。p总的来说，东风日产的奇骏是一款性能优秀，舒适度高，安全性良好的紧凑型SUV。如果你正在寻找一款这样的车型，那么奇骏绝对值得你考虑。然而，你应该根据你的实际喜好和预算综合考虑。

  排量高。2010款奇骏5四驱百公里油耗：15L/100km，排量5L，排量高。响应速度快。p对于车子的行车动态性层面，依据车主的意见反馈，奇骏的四驱车型也是特别能打的。p奇骏5四驱20款车型的质量相对来说是比较可靠的，但是具体还需要看车辆的使用情况、维护保养情况等因素。

  日产奇骏是一款高品质车，为什么这么说呢？它不仅销量高，而且配置非常智能，而且对于大部分年轻人来说，这款车的价格也不贵。目前2021款东风日产奇骏已经上市，那么全新日产奇骏的表现如何呢？首先我们来看看全新奇骏的售价。p官方报价18.88万元起p东风日产2021款奇骏共有8款车型。奇骏的价格是多少？官方指导价为18.88万元至27.33万元。 Nissan Connect配备6大功能块，完成21项功能升级，共配备59项功能。超智能连接系统，新增远程控制功能。通过手机APP，消费者不但可以控制找车时的闪灯、鸣笛，还可以远程控制空调、门锁、发动机、行车记录仪、方向盘加热等的开关和调节。p科技配置凸显智能化p为实现人车无障碍交互，超智联系统进一步升级了语音控制功能。一句“你好，尼桑”即可唤醒声控，音乐、导航、蓝牙电话、空调、AVM全景智能监控、方向盘加热、行车记录仪等多种功能随心控制。同时，系统支持无需唤醒的常用指令，消费者可通过你自己的习惯自由设置。p新奇骏动力系统变化p2021款奇骏2.5L车型搭载新新一代QR25发动机，上限功率133kW（181PS），最大扭矩239Nm。驱动，B-LSD电子刹车差速锁，HDC陡坡缓降控制管理系统。除最低配置车型外，所有2.5L车型均搭载ProPILOT超级智能驾驶系统，具备L2级无人驾驶功能。同时，2021款奇骏2.0L车型采用MR20直喷发动机，上限功率111kW（151PS），最大扭矩194Nm。p据官方介绍，全新奇骏的配置非常智能，动力性能在同级别中也有着非常强的竞争优势。不仅控制系统多，油耗也不高。总而言之，新奇骏的售价还是比较优惠的。由于地区不同，部分地区可能会出现新车优惠政策，落地价可能会更便宜。

  p挺好的，日产奇骏2.5动力够用，后力十足。其起步、加速明显干脆不少，无拖沓感。车型更高，更便于装载物品，更有安全感，对环境也有更强的适应性，能给用户更多选择。，一些共同生活的亲属多的朋友大多数都会选择大空间的车，这时候suv就能给你相比来说较高、较宽的乘坐空间，且乘改迟中客在内部的活动范围也相对大一些。而自驾旅行需要带行李箱等大件物品就更需要大空间了。也能关注下新推出的新新一代奇骏，采用了全铝的车门、机盖、翼子核山板，这些铝合金部件，较钢部件不仅更耐腐蚀，还有效减重约35%，带来更好的节油体验。新新一代奇骏发动机动力更是强劲，VC-Turbo超变擎300独有的多连杆结构，做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞旦液侧向力，整车NVH能够提升6%，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，从根源处克服了传统三缸车振动问题。拥有出众的滤震性能，能够把路面的震动，不论是大是小都能化解，控制在合理的范围内。车架刚性、悬架、轮胎等方面共同协作，达到高度平衡的状态，下半年即将推出，值得期待。/p

  p日产奇骏还算不错。/pp1、外观设计还算不错，既保留了上一代车型的特征，又增添了大量时下流行的设计元素，能给出明确好评，总之外观方面各花入各眼，车主自己还是很喜欢的。/pp2、内饰是打动车主购买三缸奇骏的最大因素，车内的做工用料水平媲美豪华车。/pp3、别看是三缸机，动力输出还是很迅猛的，推背感十足，超车、急加速时的动力响应都能让人满意。/pp4、油耗也是一大亮点，车主主要是跑国道和市区，百公里综合油耗仅为7.2L，还能够加92号汽油，燃油经济性十分好。/pp5、整体NVH表现还行，车厢内比较安静。/pp6、方向盘指向精准，虚位很小。/pp7、车机系统很聪明响应也快，智能程度已能和国产车相提并论。/pp8、车门开启角度很大，更能方便老人孩子上下车，车门还采用了全包覆设计，可有很大成效避免恶劣天气时蹭脏裤腿。/pp9、车内储物空间很丰富且都比较实用，扶手箱、手套箱、中央杯架、前后门板的空间都可以让人满意。/pp10、开到现在为止三缸奇骏基本上没有什么小毛病，产品质量是比较稳定的。/pp style=text-align: centerp

  p2018年2.5四驱奇骏的性能是十分好的，在外观上，它有一种时尚的运动感，设计简洁大方，车身线英寸的轮毂，更添时尚感。/pp在动力方面，2018年2.5四驱奇骏搭载2.5L发动机，上限功率176马力，峰值扭矩245牛·米，百公里加速7.9秒，行驶舒适性也十分好，单排6速手动变速箱，让车辆在行驶中舒适度更高。/pp在舒适性方面，2018年2.5四驱奇骏配备了一系列高级设备，包括全景天窗、座椅加热、定速巡航、多功能方向盘、前后摄像头等，让车主在行驶中更加舒适。/pp总的来说，2018年2.5四驱奇骏是一款性价比相当高的车型，具备性能强劲、外观时尚、操控性好、配置齐全、舒适性好等优点，是一款不错的汽车选择。/p

  2020款日产奇骏： 1、全新奇骏的外观设计采用了“流体光绘”的设计理念，相比老款方正的硬汉风格有了很大的改变，车身的线、新奇骏的长宽高分别为4643/1820/1725mm，轴距为2706mm。与现款奇骏相比，车身长宽高轴距均有所增加； 3、新车前脸采用全新圆形设计风格，高配车型采用LED远近光灯和日间行车灯，大面积镀铬装饰，大尺寸包围日产Logo，彰显力量感； 4、新款奇骏的车身线条比老款更加流畅动感，车尾设计也比现款奇骏简洁。大角度后窗和尾门顶部的尾翼动感十足。

  东风日产新奇骏总体来说还是可以的：p1、奇骏内饰设计很精致，炮筒式的仪表盘，让人一目了然的感觉，数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统，智能遥控钥匙系统，智能语音导航系统；p2、ASCD定速巡航系统，倒车影像，侧可视系统，多媒体娱乐系统，防炫目内后视镜，车外温度显示，间歇式多级可调前雨刷器等先进的技术在奇骏身上表现得淋漓尽致；p3、中控台的设计是典型的日系风格，但材质感更高级，做工更细腻，颜色搭配也更和谐。

  奇骏二手车如果车况好的话还是值得买的，但是购车要注意：p1、查询新车市场行情报价，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场行情报价；p2、如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照；p3、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间；p4、调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，能增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率；p5、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

  日产奇骏这款车的口碑还是可以的：p1、奇骏自上市以来一直深受众多购买的人喜爱，无论是老款大气、硬朗的造型，还是新款时尚、运动的外表都深深俘获了很多消费者的心，销量一直居高不下；p2、奇骏的外观简洁、大方，不失运动风范，虽然定位都市SUV，但依然保留了一丝越野的能力；p3、整车宽度1820mm、轴距2706mm，实际乘车感受前排和后排的感觉是完全不同的，前排空间大，而后排的空间稍显紧张，座椅的宽度不够，对小腿支撑力不足，乘坐时间长会感觉腿部略有不适；p4、后备箱容积足够大，能满足一般家庭需要，如果把后排座椅都放倒，个人感觉可完全当床用。

  七座奇骏：p1、奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；p2、在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能；p3、如较急的弯道转弯时可自动分析油门踏板的深度、方向盘的旋转角度以控制发动机的转速和扭矩输出的分配；p4、而锁定四驱模式，可将前后轮的扭矩分配在约50：50的比例，这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。

  奇骏多点电喷和直喷都蛮好的：p1、电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内；p2、缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部，因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响，而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量；p3、由于油、气的混合空间、时间都相当短暂，因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸，以达到高度雾化的效果。

  19款日产奇骏：p1、高品质内部设计以驾乘者为中心的设计概念，将高质感的装饰材质与人性便利的功能设计完美结合；p2、实现了同级车中顶级的舒适驾乘。依据仿生学原理精心打造的全新座椅及中控台设计为驾驶者带来了超乎想象的舒适享受；p3、全新智能仪表盘，采用黑白分明的背光显示，车辆信息更加明晰。全新浅内饰，个性之余，更显稳重。

  东风日产奇骏：p1、奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；p2、在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能。如较急的弯道转弯时可自动分析油门踏板的深度、方向盘的旋转角度以控制发动机的转速和扭矩输出的分配；p3、而锁定四驱模式，可将前后轮的扭矩分配在约50：50的比例，这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。

  日产新奇骏：p1、新奇骏通过多项领先的高科技设计，有效扩展了驾驶者与乘客的宽阔视野。继新逍客之后，新奇骏也开创性的搭载了足以傲视群雄的AVM全景式监控影像系统；p2、该系统能通过四个超广角摄像头，合成车辆四周环境的鸟瞰图，为泊车提供无限便利之余，更能在平常驾驶中体验眼观八方的全新驾驶享受；p3、新奇骏基于X元素全新设计的前脸、前大灯及LED尾灯组合，打造更显自我魅力与生活品味的智酷外观，将X锋芒展露无遗；p4、同时，新奇骏还配备了拥有超广视野的超大型开阔天窗，可实现前所未有的采光效果，令驾乘空间加倍通透。

  日产奇骏还行吧，优缺点如下：p1、最大优点：外形简洁硬朗，内饰精致，空间充裕，性能好价格低，燃油经济性好；p2、最大缺点：外形小众，科技配置不足，操控性一般，异响、抖动、怠速不稳、钣金较薄问题 外观：奇骏外形延续车型传统，简洁硬朗；前脸肌肉感十足，灯组个性鲜明；p3、相比进口车型，国产尺寸有明显增加；车身采用长后悬的设计，后备箱空间宽敞实用；全系配有全景天窗，适合城市使用。

  奇骏整体看来还可以，优点是开起来舒服，好开，油耗低，缺点没有导航，音乐播放器，还有：p1、空间，这车绝大多数都是我一个人上班用，偶尔带着家人出去买东西，毕竟这车买回来才2周，空间是非常棒；p2、动力，新手开车觉得加速可以，一不留神就80了，新车型没过磨合期400多公里平均油耗表显7.8L\/100 km：p3、操控，方向盘指控性好，视野清晰；p4、舒适性，悬架感觉一般般，过减速带感觉还是很明显。座椅确实很舒服；p5、外观，车漆薄后面跑了一次高速被石子擦的白色痕迹很明显后尾门缝隙大，两侧很大小手指能塞进去听车友说都这样，自己感觉不严谨做工还行内饰感觉还可以局部摸到都是软的。

  2020款新奇骏：p1、2019款新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机；p2、变速箱除2.0升最低配外，都配备了CVT8代无级变速器，具备模拟7挡、加速平顺的特点，高速时能够保持较低转速，进而达到较低的油耗表现；p3、2.0升排量的新奇骏只有最高配配备了四驱系统，不过相比老款2.0升车型，其配备的是与2.5升同样的智能四驱系统，在脱困能力上比老款有所提高。

  大家所关注的“东风日产奇骏怎么样性价比怎样?”下面我来为大家进行讲解： 东风日产奇骏性价比不错的，参数： 1、东风日产奇骏这款车质量还可以，说说我的用车感受：最满意的一点，油耗，空间，四驱，舒适，特别强调一下四驱，确实有用。我专门找了个泥地试了下； 2、前轮在泥里，后轮有抓地力时，轻松脱困，有一次上土坡时我专门锁定了四驱，一踩油门，听见后轮与地面的摩擦声，心里那个小激动。油耗现在七个左右，跟轿车有一拼，是在跑高速开空调的情况下； 3、空间，上次车上试了一下，肯定没床上宽敞，全景天窗确实不错，和美女数过一次星星，尤其现在天气变冷，太阳透过全景天窗照进来，感觉暖洋洋的；