11月16日，神舟十一号载人飞船返回任务空中搜救分队的直升机转场至回收任务待命区。 新华社发
昨日12时41分，神舟十一号飞船与天宫二号空间实验室成功实施分离，航天员景海鹏、陈冬即将踏上返回之旅。截至目前，他们在天宫二号空间实验室已工作生活了30天，创造了中国航天员太空驻留时间的新纪录。天宫二号空间实验室将继续在轨运行、开展有关科学实验，于2017年4月接受天舟一号飞船的访问。位于内蒙古中部草原的主着陆场区参试设备状态良好，正严阵以待，迎接神舟十一号返回。
17日12时41分，神舟十一号飞船与天宫二号空间实验室成功实施分离，航天员景海鹏、陈冬即将踏上返回之旅。截至目前，他们在天宫二号空间实验室已工作生活了30天，创造了中国航天员太空驻留时间的新纪录。
组合体分离前，航天员在地面科学技术人员的配合下，撤收了天宫二号舱内的有关试验装置和重要物品，放置到神舟十一号飞船返回舱中。离开天宫二号空间实验室前，景海鹏、陈冬向地面科学技术人员和关心支持航天事业的人们表达了感谢和敬意。
随后，2名航天员身着舱内航天服，回到神舟十一号飞船返回舱，关闭返回舱舱门，进行返回前各项准备工作。两个航天器分离后，神舟十一号飞船首先撤离至120米停泊点保持位置，状态确认正常后，在地面指令控制下逐渐远离天宫二号空间实验室。
一天后，神舟十一号飞船返回舱将首次从高度约393公里的轨道上返回，考核从空间站运行轨道返回的有关技术。天宫二号空间实验室将继续在轨运行、开展有关科学实验，于2017年4月接受天舟一号飞船的访问。
景海鹏、陈冬在太空驻留的时间将达33天，这是中国航天员迄今在太空中驻留时间最长的一次。
搭载航天员景海鹏、陈冬的神舟十一号载人飞船返回进入倒计时，位于内蒙古中部草原的主着陆场区参试设备状态良好，各项工作准备就绪，已经具备执行任务能力。主着陆场区系统正严阵以待，迎接神舟十一号返回。
神舟十一号将是中国载人航天史上首艘在冬季返回地面的载人飞船。西安卫星测控中心主着陆场区指挥部指挥长李权和记者说，这将给搜救工作增加难度。进入冬季以来，内蒙古四子王旗地区气温逐渐降低，近日最冷气温已低于零摄氏度。
李权介绍，一方面，搜救人员自身要做好御寒措施；另一方面，要尽可能的避免寒冷天气对航天员的影响，这对搜救效率提出了更高的要求。在返回舱着陆后，舱内温度会降低，搜救队员要在半小时内将航天员救援出来，以往在舱内进行的重力适应过程，这次也将转移到气温稍高的直升机上进行。
李权介绍，航天员在太空失重时间长，返回后适应难度会相应加大，这就要求搜救上班时间要短，效率要高，尤其是医监医护，要做到第一时间救援。
据了解，主着陆场区搜救队伍14日进行了任务前的最后一次全系统演练。主着陆场区参试人员9月份陆续进场，并结合以往任务经验和这次任务的特点，制定了搜救方案。他们还设想了可能出现的返回舱着陆姿态异常、着陆点偏离、遇恶劣天气等多种不正常的情况，拟定了43种应急预案。
神舟十一号飞船太空启动制动返回程序后，经过约30分钟进入主着陆场设备跟踪范围。
测控设备主要有雷达和光学设备两类。位于主着陆场区西北方向的白云鄂博雷达站捕获到返回舱信号后，迅速测量出返回舱出黑障区前后的轨道；在测控设备捕获目标后，向返回舱发送“回收着陆系统加电”遥控指令。
这次任务，新增性能更先进的光学设备，与原有的设备构成测量链，保证不间断拍摄返回舱在黑障区前后及开伞着陆的实况景象，并实时传输至指挥部。
返回舱的搜索寻找主要是依靠空中搜救分队。神舟十一号返回舱空中搜救力量，这次新增了2架无人机。这使得空中搜寻的视场更大、效率更高。这在中国载人航天搜救任务中是首次。
空中分队的5架直升机在返回舱着陆前，就在以着陆点为中心的36×36公里的区域上空四角待命。返回舱出黑障区后，舱上的信标机开机，向直升机发送信号，直升机则开始定向搜索。返回舱抛大底后，直升机按照定向仪指向归零飞行。
2架无人机在核心着陆场区西北侧和东南侧空域待命飞行，利用光学吊舱辅助进行视频搜寻，同时1架运输机在着陆场上空搜索返回舱信标机发出的信号，再将有关数据发回指挥部，辅助提供搜索定向信息。
当搜救队伍抵达返回舱着陆点后，首先要进行返回舱外观检查，在确认着陆姿态正常，没有燃料泄漏等不正常的情况后，再由搜救队员打开舱门。
随后，医监医保人员进入舱内，对航天员进行血压测量、心跳测量、外伤检查等常规查体。这样的一个过程大约持续20分钟。在确认航天员身体健康情况良好后，将其转运至医监医保直升机。
转运航天员所用的是一个半躺式的座椅。考虑到寒冷天气对航天员的影响，航天员出舱后将为其添置保暖型睡袋和盖毯。同时重力适应过程由以往的在舱内进行改至在直升机上进行，适应过程需大约80分钟。
在重力适应之后，后送直升机从着陆现场起飞，前往机场，再转运至等候在那里的航天员专机将他们送往北京。
在航天员进行医监医保程序后，搜救队员会进入返回舱内，将有效载荷尽快取出，移交给相关科研单位。这些有效载荷将随航天员专机一道返回北京。
载荷取出完毕后，搜救队员将对返回舱进行拍照摄像、测量实际落点等，随后将其吊装至专用车辆，运送至着陆场站存放，次日通过专列将其转运至北京。